道閘修理的過(guò)程
維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛通行較少的時(shí)段，在確認(rèn)沒(méi)有車(chē)輛駛過(guò)后停止道閘工作。停止道閘工作，先將閘桿升起，切斷道閘供電電源，如電源切斷不方便，可斷開(kāi)電路控制部分，使道閘在檢修過(guò)程中，道閘機(jī)械部分不受外部地感線圈、紅外感應(yīng)和手動(dòng)按鈕的控制，然后摘掉同步帶。

當(dāng)授權(quán)人員在通過(guò)通道時(shí)，還沒(méi)有離開(kāi)通道的安全區(qū)域，這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入，由于在設(shè)計(jì)時(shí)，我們考慮到人身的安全，如果門(mén)扇關(guān)閉會(huì)夾傷到人，所以此時(shí)通道門(mén)扇是不會(huì)關(guān)閉的，但通道設(shè)備會(huì)有聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護(hù)能力和保護(hù)人身安全的能力。
性能安全：主要是對(duì)人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、人員通過(guò)率的統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面，先是重要的門(mén)單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門(mén)單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無(wú)刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在當(dāng)前，伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)是的一種電機(jī)技術(shù)。市場(chǎng)中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī)，而采用無(wú)刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，運(yùn)行速度快、無(wú)機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)

系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，月卡，免費(fèi)卡等自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，服務(wù)快捷，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)顯示屏顯示停車(chē)時(shí)間以及應(yīng)收費(fèi)用，票上余額或有效期，收費(fèi)透明度高，一體機(jī)顯示屏還提示車(chē)主使用停車(chē)場(chǎng)，并以文明語(yǔ)言問(wèn)候執(zhí)意，使用戶(hù)心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。
　　配套的電動(dòng)擋車(chē)道閘具有防抬桿、防砸車(chē)功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置使用的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度和可靠性同時(shí)提高的到之處；顯示屏可在無(wú)車(chē)輛出入的時(shí)候顯示剩余車(chē)位等信息。