關(guān)鍵詞 |
煙臺車牌識別管理系統(tǒng),大華車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),百勝車牌識別管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
收費 針對大型的、臨時車流量很大、停車場內(nèi)有收費的停車場,可選用的收費型停車場系統(tǒng)。
免布線系統(tǒng) 針對布線比較困難或復(fù)雜,應(yīng)用又比較簡單,可采用免布線停車場系統(tǒng)
通信方式 控制機有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式
讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠距離等多種讀卡方式.
機箱 控制機機箱有多種選擇,滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境
復(fù)雜停車場管理 可很好解決大型的、多出入的、出距離很遠的、大套小的、多種收費方式的非常復(fù)雜的停車場管理。
紅綠燈控制系統(tǒng) 對于進出口車輛均為一條通行車道的情況,尤其是彎道,為了防止車輛進出的沖突,采用紅綠燈控制系統(tǒng)。
復(fù)雜停車場管理 可很好解決大型的、多出入的、出距離很遠的、大套小的、多種收費方式的非常復(fù)雜的停車場管理。
紅綠燈控制系統(tǒng) 對于進出口車輛均為一條通行車道的情況,尤其是彎道,為了防止車輛進出的沖突,采用紅綠燈控制系統(tǒng)。
自動識別系統(tǒng) 無需,當(dāng)車輛駛?cè)霐z像機識別區(qū)域時即可被抓拍,系統(tǒng)提取拍到的號轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的進行對比確認,確認后自動放行
車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢
1、無需或者取票;
2、視頻識別車輛,實現(xiàn)免取卡快速通;
3、避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵,提高停車場利用率;
4、通過車牌識別核算停車費用,核算機制嚴(yán)密,避免收費漏洞;
5、避免了傳統(tǒng)的取票系統(tǒng)的卡片及等介質(zhì),防止損耗,降低后期運營成本;
6、可對接網(wǎng),組安城市、智慧城市.
車牌識別產(chǎn)品性能優(yōu)勢:
1、優(yōu)化的嵌入式算法:綜合識別率99.5%。
2、視頻流識別優(yōu)化處理:程度的識別準(zhǔn)確度。
3、的成像自動控制:自動跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈補光燈基于圖像分析算法進行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性。
4、可以脫機運行。
5、產(chǎn)品穩(wěn)定:的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法
一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來進行識別,然后組成牌照號碼輸出。
車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率,也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率,除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件,使采集到的圖像利于識別。
————— 認證資質(zhì) —————
山東本地車牌識別管理系統(tǒng)熱銷信息