道閘,停車系統(tǒng)道閘,廠家,無中間環(huán)節(jié),極速響應(yīng),滿足您的個(gè)性化需求,智能通行系統(tǒng),無需安裝,不感通行,可滿足客戶需求,智能道閘2小時(shí)上門免費(fèi)安裝,一天交付極速響應(yīng)。

停車場(chǎng)道閘自動(dòng)系統(tǒng)，停車管理收費(fèi)系統(tǒng)，廠家，品質(zhì)有，適用于智慧停車場(chǎng)/小區(qū)/企業(yè)等，免費(fèi)咨詢報(bào)價(jià)，多年安裝經(jīng)驗(yàn)，一站式服務(wù)，需要隨時(shí)聯(lián)系。

山東安勝智能科技有限公司是生產(chǎn)安裝維修車牌識(shí)別系統(tǒng)，人臉識(shí)別系統(tǒng)，道閘，電動(dòng)門，伸縮門的商家，的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品質(zhì)量贏得了廣大客戶的認(rèn)可和支持，歡迎來電咨詢。

小區(qū)地下車庫出入口離路比較近，車經(jīng)過此處或者掉頭被車牌識(shí)別儀識(shí)別到，道閘自動(dòng)開閘，但是車不進(jìn)場(chǎng)，地感線圈就無法檢測(cè)車輛經(jīng)過信號(hào)，所以不能給道閘關(guān)閘信號(hào)，所以會(huì)導(dǎo)致道閘識(shí)別后不自動(dòng)落桿的現(xiàn)象。

智能電動(dòng)道閘顯著的特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)車輛的不停車通行，自動(dòng)化程度高，大大節(jié)約了人力、物力成本，減少了人為事故發(fā)生的頻率，簡(jiǎn)化了車輛進(jìn)出管理的流程。

廣告道閘作為新的廣告媒介 在髙檔小區(qū)、寫字樓、酒店、購物廣場(chǎng)出入口的道閘口安裝:防風(fēng),電機(jī)熱保護(hù),抗雷擊,抗電涌的精美廣告畫面,通過在箱體上發(fā)布廣告,引起了廣告道閘的高潮到來。

從電梯廣告，燈箱廣告，從翻轉(zhuǎn)廣告道閘到燈箱廣告道閘、空間門廣告道閘……多年來，為了爭(zhēng)奪車行，人行出入口中重要的一塊陣地，道閘安防廠家使出渾身解數(shù)，推陳出新。當(dāng)下風(fēng)頭正勁的卡布燈箱道閘領(lǐng)域，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，行業(yè)創(chuàng)新成為潮流。

小區(qū)起落桿道閘介紹
1、它是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的設(shè)備之一，從目前來看，被廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車場(chǎng)等區(qū)域，用于管理車輛的出入，一般來講，電動(dòng)道閘可單通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。

2、隨著汽車行業(yè)的不斷進(jìn)展以及數(shù)量的日益遞增，生活中對(duì)于道閘的需求愈來愈大，性能也在逐漸提高，從目前來看，起落桿的速度大約是在0.8秒到6秒不等，桿子長(zhǎng)度0-7米，主要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定，同時(shí)道閘也越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

道閘機(jī)結(jié)構(gòu):

1、一體化機(jī)芯：

機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。

2、變頻電機(jī)：

釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。

因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開閘(或關(guān)閘)耗時(shí)，理論度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也絕不會(huì)損壞(不包括過壓使用情況)。

3、行程控制系統(tǒng)：

編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。