車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將違章車(chē)輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。PWM調(diào)光電源數(shù)字調(diào)光又稱(chēng)PWM調(diào)光，通過(guò)PWM波開(kāi)啟和關(guān)閉LED來(lái)改變正向電流的導(dǎo)通時(shí)間，以達(dá)到亮度調(diào)節(jié)的效果。該方法基于人眼對(duì)亮度閃爍不夠敏感的特性，使負(fù)載LED時(shí)亮?xí)r暗。如果亮暗的頻率超過(guò)1Hz，人眼看到的就是平均亮度，而不是LED在閃爍。PWM通過(guò)調(diào)節(jié)亮和暗的時(shí)間比例實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)亮度，在一個(gè)PWM周期內(nèi)，因?yàn)槿搜蹖?duì)大于1Hz內(nèi)的光閃爍，感知的亮度是一個(gè)累積過(guò)程，即亮的時(shí)間在整個(gè)周期中所占得比例越大，人眼感覺(jué)越亮。

德城區(qū)小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)