車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要包括圖像采集、預(yù)處理、特征提取和分類(lèi)識(shí)別四個(gè)部分。其中，深度學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的主流。深度學(xué)習(xí)技術(shù)通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)車(chē)牌圖像進(jìn)行自動(dòng)特征提取和分類(lèi)，大大提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和魯棒性。此外，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還涉及到車(chē)牌顏色、字體、大小等信息的識(shí)別。目前，國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)都在不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，推動(dòng)著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不斷前發(fā)展。

盡管車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，但是仍然存在一些問(wèn)題：

1.車(chē)牌遮擋問(wèn)題：在實(shí)際場(chǎng)景中，車(chē)牌常常會(huì)被遮擋或者模糊，導(dǎo)致識(shí)別準(zhǔn)確率下降。

2.車(chē)牌變形問(wèn)題：車(chē)牌會(huì)因?yàn)檐?chē)速、拍攝角度等因素發(fā)生變形，導(dǎo)致識(shí)別準(zhǔn)確率下降。

3.識(shí)別速度問(wèn)題：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要在實(shí)時(shí)場(chǎng)景中進(jìn)行處理，因此識(shí)別速度是一個(gè)重要的問(wèn)題。

優(yōu)勢(shì)
1: 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、自動(dòng)起桿、安裝維護(hù)方便

2: 采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障、低噪音、

3: 采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，運(yùn)行可靠，限位

4: 采用了特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動(dòng)抬桿，不影響車(chē)輛的正常通行, 同時(shí)道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式

5: 智能道閘的具備防砸車(chē)功能，有效防止閘桿誤傷車(chē)輛和行人。