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--高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
從表5中可以看出，案例2與案例3的工件材料分別為碳鋼和鋁合金，僅加工的工件材料不同，但都選用的是編號為#2的刀具，說明兩種材料在刀具選用上沒有很大差異，實(shí)際情況也是如此。所以刀具選配決策表經(jīng)屬性約簡后只是在一定程度上去掉了冗余屬性，并沒有充分去掉刀具選配決策表中的冗余信息，需要對刀具選配決策表的屬性值進(jìn)行進(jìn)一步約簡。對刀具選配決策表進(jìn)行二值化處理，再按上述屬性約簡算法進(jìn)行約簡，即可得到終的約簡結(jié)果。
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