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河南亞森路橋設(shè)備---橋梁防護(hù)欄施工作業(yè)臺車

更新時間:2022-02-16 信息編號:bc27qok8t4d749
河南亞森路橋設(shè)備---橋梁防護(hù)欄施工作業(yè)臺車
33988≥ 1臺
  • 33988.00 元

  • 河南開封

  • 河南亞森路橋設(shè)備有限公司

  • 橋梁防撞墻模板施工車,橋梁護(hù)欄模板拆裝臺車

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詳情介紹

河南亞森路橋設(shè)備---橋梁防護(hù)欄施工作業(yè)臺車

產(chǎn)品別名
防撞墻模板臺車,橋梁排水管安裝車,橋梁防護(hù)欄施工作業(yè)車
面向地區(qū)
全國
產(chǎn)地
河南開封
品牌
河南亞森路橋設(shè)備有限公司
額定電壓
1.2v
型號
QLF-4M-2T

FZQ4M1T防撞墻模板臺車具有集吊裝和作業(yè)平臺一體化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全性好、結(jié)構(gòu)簡單及操作快捷方便的優(yōu)點(diǎn)。和以往的防撞墻施工相比,進(jìn)一步提高了橋梁防撞墻施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全,為、、安全的完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件。1614128373034654200-4.jpg@750w_750h_90Q

本產(chǎn)品適應(yīng)于橋梁防撞墻模板的吊裝,運(yùn)輸,安裝,拆卸,能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣,在平橋,直橋施工條件好的地方更加方便。

使用說明

5.1防撞墻模板臺車試車前的檢查

5.1.1檢查同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同。

5.1.2調(diào)整電動葫及錐形電機(jī)制動器的制動間隙,確保制動可靠。檢查各減速機(jī)內(nèi)的油量是否充足。

5.1.3檢查各個安裝部位是否正確,連接是否牢靠。

5.1.4檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在“0”位。

5.1.5檢查有無防礙各機(jī)構(gòu)工作的障礙物。

5.1.6檢查操縱手柄、按鈕操作是否靈活。

5.1.7待一切檢查確認(rèn)無誤后方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.2 空載試驗(yàn)

5.2.1提升小車空載沿懸臂軌道來回行走數(shù)次,車輪無明顯打滑現(xiàn)象,啟動、制動正常可靠。

5.2.2開動提升機(jī)構(gòu),空鉤升降數(shù)次,開關(guān)動作靈敏準(zhǔn)確。

5.2.3把提升小車開至懸臂端頭,整機(jī)在前后行走數(shù)次,啟動、制動正??煽浚囕啛o明顯打滑現(xiàn)象。

5.3靜載試驗(yàn)

先起升額定載荷,再起升1.1倍額定載荷離地面100毫米處,懸停10分鐘后卸去負(fù)荷,檢查防撞墻模板臺車是否有殘余變形,反復(fù)數(shù)次后,懸臂不再有殘余變形。

5.4動載試驗(yàn)

1倍額定載荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車在范圍內(nèi)慢速反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),各制動機(jī)構(gòu)及電器控制應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確可靠,懸臂震動正常,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和主梁無損傷和變形。

 

1614128373034654200-5.jpg@750w_750h_90Q

注意事項

7.1.1防撞墻模板臺車應(yīng)有專人操縱,操作者應(yīng)了解防撞墻模板臺車的結(jié)構(gòu)性能,熟悉安全操作規(guī)程。

7.1.2不允許將負(fù)荷長時間懸吊在空中,以防止機(jī)件變形及其它事故。

7.1.3 防撞墻模板臺車安裝使用前,應(yīng)按電動葫蘆上的要求加油,減速機(jī)按使用要求加油。

7.1.4工作完畢后,應(yīng)切斷總電源,并將防撞墻模板臺車固定在橋面上。            

7.1.5防撞墻模板臺車應(yīng)有專人指揮,沒有指揮信號不得進(jìn)行操作。

7.1.6鋼絲繩的使用與報廢

1)為避免鋼絲繩迅速磨損,鋼絲繩應(yīng)始終處于潤滑狀態(tài)。

2)定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。

3)從卷筒上抽出的鋼絲繩,應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。

4)按照國標(biāo)GB5972-1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范》的規(guī)定,若出現(xiàn)以下情況之一時,鋼絲繩應(yīng)報廢:

a.如果斷絲緊靠一起形成局部聚集,則鋼絲繩應(yīng)報廢。

b.如果整根股的斷裂,則鋼絲繩應(yīng)報廢。

c.當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的2%時,鋼絲繩應(yīng)報廢。

d.當(dāng)鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小達(dá)到2%或更多時,即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,鋼絲繩也應(yīng)報廢。

e.外部鋼絲繩的腐蝕可用肉眼觀察,當(dāng)表面出現(xiàn)深坑,鋼絲相當(dāng)松弛時應(yīng)報廢。

f.籠狀畸變的繩股擠出的和嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

g. 彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形,這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。1614128373034654200-1.jpg@750w_750h_90Q

注意事項

 

1、防撞墻模板臺車應(yīng)有專人操縱,操作者應(yīng)了解防撞墻模板臺車的結(jié)構(gòu)性能,熟悉安全操作規(guī)程。

2、不允許將負(fù)荷長時間懸吊在空中,以防止機(jī)件變形及其它事故。

3、 防撞墻模板臺車安裝使用前,應(yīng)按電動葫蘆上的要求加油,減速機(jī)按使用要求加油。

4、工作完畢后,應(yīng)切斷總電源,并將防撞墻模板臺車固定在橋面上。

5、防撞墻模板臺車應(yīng)有專人指揮,沒有指揮信號不得進(jìn)行操作。

6、鋼絲繩的使用與報廢

1)為避免鋼絲繩迅速磨損,鋼絲繩應(yīng)始終處于潤滑狀態(tài)。

2)定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。

3)從卷筒上抽出的鋼絲繩,應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。

4)按照國標(biāo)GB5972-1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范》的規(guī)定,若出現(xiàn)以下情況之一時,鋼絲繩應(yīng)報廢。

 


河南亞森路橋設(shè)備有限公司 5年

  • 橋梁防撞護(hù)欄模板臺車,橋梁排水管安裝車,隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車,橋梁外側(cè)施工臺車
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