猴車輪襯選擇的材料和工藝都非常合理，降低使用方采購成本；制作工藝合理，簡便易行，可產品質量的穩(wěn)定性；輪襯彈性好、強度高、延展性，能夠在惡劣環(huán)境下正常運行。
猴車輪襯經過大量客戶使用，均反饋效果良好，它能降低驅動輪自重，減輕了拆裝時的勞動強度；能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦，減小鋼絲繩的耗損，增加使用。猴車輪襯無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面，都有較大優(yōu)勢，現已在各大礦山使用。
礦用聚氨酯猴車輪襯的特點
1.硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。
2.強度較高，在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高。
3.耐磨性能良好。
4.彈性良好，起到緩沖的作用。在模具制造業(yè)中，替代橡膠及彈簧。
猴車的輸送原理和作用:
猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。
?猴車輪襯安裝于猴車托繩輪上，因其具有彈性好、強度高、延展性等性能,使其使用周期長。礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為五種材質：聚氨酯，尼龍材質，橡膠材質，工程塑料，復合材質。
礦用猴車托輪膠套（輪襯）產品優(yōu)勢 :
1.輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求
2.制作工藝合理,簡便易行,可產品質量的穩(wěn)定性,
3.彈性好、強度高、滿足設計要求,得到用戶一致的肯定.
礦用猴車輪襯：
架空乘人裝置輪襯，又稱為猴車輪襯或襯套，按村質可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。
猴車輪襯常用產品規(guī)格：280x220x80mm，240x180x50mm，256x200x60mm，200x146x50mm，200x140x50mm，180x120x50mm，180x110x55mm，175x120x50mm等磨具，可定制多種規(guī)格型號。
架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質可分為：聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。復合材料是指由兩種或兩種以上不同物質以不同方式組合而成的材料。
托繩輪又叫托輪、單托輪、雙托輪、壓繩輪、單托壓繩輪、雙托壓繩輪、裝置托輪。安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運輸，可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。
猴車輪襯，安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦，適合礦山井巷架空索道上使用。
? 礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為三種材質：聚氨酯（聚氨酯材質分注塑工藝和人工澆注工藝，使用周期和耐用性來講，澆注工藝更優(yōu)于注塑工藝），尼龍材質，橡膠材質，工程塑料，復合材質。
? ? 礦用托繩輪猴車輪襯按結構分帶臺階和不帶臺階，繩槽類型為G型和H型，訂購時請詳細說明。
另外，洛陽橋陽還生產供應其他猴車配件，如猴車吊椅，驅動輪/尾輪襯墊，抱索器，抱索器襯皮等，各種規(guī)格，方可來圖訂制。
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