裝貨:裝貨要注意時(shí)間。 因?yàn)楦劭诘能?chē)夜間費(fèi)用很高。
出關(guān):是大陸海關(guān)，然后是香港海關(guān)。
注意事項(xiàng):司機(jī)填寫(xiě)貨物清關(guān)并在大陸海關(guān)和香港海關(guān)加蓋公章。
還柜：
香港還柜只要在截關(guān)之前還柜就可上船，一般截關(guān)時(shí)間為晚上11：00。也可視情況申請(qǐng)LATE COME。
我司作為報(bào)關(guān)行業(yè)大潮流中的一員，并且能夠發(fā)展至今，必定有我們的成功之道，有良好的服務(wù)態(tài)度和技術(shù)支持，主要是客戶(hù)信任，有了信任企業(yè)便有了聲譽(yù)。

香港報(bào)關(guān)：
香港是自由港，船開(kāi)或到港后十四天之內(nèi)申報(bào)即可如超過(guò)申報(bào)日期,香港貿(mào)易署會(huì)通知付貨人補(bǔ)報(bào)關(guān),并有可能進(jìn)行罰款(視貨物的貨值而定).付貨人必需提供公司抬頭,地址,聯(lián)系人,電話(huà),而且是在香港有注冊(cè)的公司才具備報(bào)關(guān)的資格. 說(shuō)明：支付費(fèi)用：
1） 轉(zhuǎn)口報(bào)關(guān)：不用支付費(fèi)用，但如是香港公司的AGENT報(bào)，AGENT會(huì)收一定的H/F，一般委托我司代為報(bào)關(guān)，我司會(huì)按柜收取報(bào)關(guān)費(fèi) 。
2） 出口/進(jìn)口報(bào)關(guān)：稅金一般為貨值的萬(wàn)分之二。

一般貿(mào)易報(bào)關(guān)清關(guān)報(bào)檢:
擁有自己的進(jìn)出口業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)，具有多年的進(jìn)出口代理經(jīng)驗(yàn)，能夠在大陸和深圳代理各大企事業(yè)單位的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 公司可以利用自己完善的國(guó)際代理網(wǎng)絡(luò)，在出口貨物的目的港或進(jìn)口貨物來(lái)源地為國(guó)內(nèi)客戶(hù)提供配套服務(wù)。 例如提供提貨、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、退貨等服務(wù)。

我想很多網(wǎng)友都在討論，哪些車(chē)可以拖，哪些車(chē)不能拖。 但是，應(yīng)該知道自己愛(ài)車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式。 是兩驅(qū)還是四驅(qū)？ 自動(dòng)的還是手動(dòng)的？ 這是非常重要的。 這些都決定了你的車(chē)能否拖車(chē)，如果能拖動(dòng)的話(huà)應(yīng)該怎么拖動(dòng)。變速桿處于空檔位置，松開(kāi)手制動(dòng)器就可以了，但時(shí)速也可以不太快。

平板拖車(chē)，又稱(chēng)：掛車(chē)。主要分為牽引桿平板拖車(chē)和重鋼平板拖車(chē)兩種，牽引式平板拖車(chē)牽引桿可垂直移動(dòng)，便于連接底盤(pán)，主要用于工業(yè)貨物重載運(yùn)輸和運(yùn)輸人員運(yùn)輸?shù)忍厥庥猛尽?重鋼平板拖車(chē)車(chē)體采用重鋼材質(zhì)，承載能力強(qiáng)，主要用于工業(yè)噸位大的貨物運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)。

海運(yùn)訂倉(cāng)經(jīng)船公司同意后應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以退稅)，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。并單：(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以退稅)，再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單異地放單：(經(jīng)船公司同意)須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話(huà)，傳真，公司名，地址等資料方可放單。